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解码青岛地铁多元化融资新模式

放大字体  缩小字体 发布日期:2015-09-21  浏览次数:1192
核心提示:2015年是我市地铁开通年,地铁作为地方基础设施的一个重要领域,不仅可以缓解交通压力,塑造城市形象,还可以拉动经济增长。然而
 2015年是我市地铁开通年,地铁作为地方基础设施的一个重要领域,不仅可以缓解交通压力,塑造城市形象,还可以拉动经济增长。然而,地铁工程建设本身具有高投资、低回报以及较长的周期特点,筹集巨额建设资金成为制约轨道交通发展的首要障碍。

  为保障项目的建设资金,减轻政府财政压力,青岛地铁集团(以下简称“地铁集团”)积极探索金融市场,先后通过发行中期票据、政府与社会资本合作(PPP模式)、融资租赁等渠道筹集资金,开启了多领域、多元化、多渠道的融资“补血”模式。目前,这已经成为地铁融资的一个最新走向。

  未来,地铁集团将依托于多元融资渠道,在项目建设、产业带动、城市拓展方面起到良好的示范作用,争取早日实现青岛人民的“地铁梦”。

  发行20亿元中期票据成功获批

  8月28日,地铁集团首期中期票据注册申请成功通过中国银行(601988,股吧)间市场交易商协会注册会议。记者了解到,地铁集团获得注册中期票据金额20亿元,偿还期为5年,并获得了AA+的信用评级,相关额度可在两年内分期发行,其中首期发行工作在两个月内完成。

  中期票据是一种在银行间债券市场发行的直接融资工具,与传统银行贷款相比,具有融资成本低、发行方式灵活、用途广泛的特点,且通过直接融资的价格发现机制,有利于彰显发行企业自身良好的信用能力。“本次中期票据的成功发行可谓来之不易。自地铁开工建设以来,为确保项目资金需求和降低融资成本,地铁集团不断加强与各金融机构的战略合作,在保证项目贷款落实和及时投放的同时,地铁集团一直在努力寻求适合自身的金融产品。”地铁集团相关负责人介绍到,“2014年底,按照债务资本市场有关要求和条件,地铁集团正式启动了首期中期票据注册发行工作,于2015年初完成了全部注册文件的编制并上报协会审批,期间因国家宏观政策调整一度受阻,后在市国资委、财政局等相关部门的大力支持、协调下,发行工作于2015年二季度基本得以恢复。”

 
 
 

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